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    西門子電動閥在蒸汽減壓中的應用

  • 發布日期:2017-10-17      瀏覽次數:1757
    • 一、機械式減壓閥存在的缺點:

        鍋爐輸出蒸汽后,在管道內輸送一般壓力較高。到達用戶端后,要進行減壓后才能供負載使用。目前,大多數用戶采用的是在分汽缸前端管路上加裝機械式減壓閥進行的,這種方法雖然簡單,但大多存在一些不能克服的缺點,而且進口減壓閥價格也不菲。機械式減壓閥一般存在以下缺點:

        1、蒸汽負荷流量小或者無流量情況下后端蒸汽壓力會逐漸上升,不能維持設定壓力。

        2、管路內凝結水較多的情況下,會出現動作不可靠的情況。

        3、壓力設定調節不直觀、不方便,在安裝位置較高情況下,根據負載需求變化調整起來不方便,不能遠距離操作調整。

        4、不能自動關閉蒸汽。一些負載在停電時或存在安全隱患情況下需要立即停汽,機械式減壓閥不能做到。

        5、機械式減壓閥壓力調節范圍受限制,對一些壓力要求特別低負載不能達到要求。

        6、故障率較高。易出現毛細管或平衡孔堵塞、膜片變形、破裂、泄漏等情況。

      二、西門子電動閥在蒸汽減壓中的應用:

        針對以上問題,我專門設計了西門子蒸汽電動閥進行蒸汽減壓的改造方案,使用此方案進行蒸汽壓力調節實施兩年來運行穩定,為出現過故障,很好的解決了以上故障。具體方案如下:

        1、管路連接圖

          元件清單:①P蒸汽源②SF123手動截止閥③GLQ過濾器④DF西門子電動蒸汽閥VVF45.504⑤P123壓力表⑥FQG蒸汽分汽缸⑦L123蒸汽負載

        2、元件清單:①K1斷路器2P②K2斷路器1P3A③KZQ數字回路調節器RKCCD901④CGQ壓力傳感器西門子OBE2000-P16⑤T變壓器220VAC/24VAC150AV⑥ZXQ電動閥執行器西門子SKD65

        3、RKC控制器參數設置

        ①、PID只可根據負載實際情況手動設定,也可有自動演算(ATU)功能完成。

        ②、SL1輸入類型選擇電壓0~5V電壓輸入(1110)。

        ③、SL4*警報模式選擇使用上偏差報警(0001)。

        ④、SL6控制輸出類型選擇4~20mA連續輸出(0111)。

        ⑤、SL7報警繼電器狀態選擇設為01,即報警時報警1有NC變為NO。

        ⑥、SLH設定測量范圍上限為8.00,即對應0.8Mpa。

        ⑦、SLL設定測量范圍下限為0.00,即對應0Mpa。

        ⑧、PGDP設定為2位小數。

        ⑨、其他參數使用缺省值即可。

      4、注意事項

        ①、注意電動閥執行器的選擇要參考汽源壓力和設定壓力,執行器型號要和壓差大小相配合,否則,可能關不嚴或打不開。

        ②、壓力傳感器應安裝在分汽缸上,要有表彎及一段引出管,避免傳感器受到沖擊和溫度過高,減少使用壽命。

        ③、4~20mA控制信號串入AL1再到執行器是為了在壓力相對于設定值過高,超出報警值時,通過AL1動作斷開控制信號,使電動閥完全閉合。

        ④、現有設定SL1,SLH,SLL決定了測量范圍在0~8Mpa之間,傳感器可以測量至1.6Mpa,如果需要更大測量范圍,需要通過外部線路對輸入信號進行轉換,并對SLH、SLL重新進行設定。

        ⑤、測量顯示稍有誤差時可通過PB值進行校準。

          此方案壓力顯示、設定直接在控制器上進行,調節使用方便,壓力波動小,運行可靠,對節省蒸汽能耗也有一定幫助。西門子蒸汽電動閥價格較進口機械式減壓閥稍低,是一種值得推廣的方法。缺點就是必須需要電源,沒有電源的地方無法使用。

     
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